De fato. Por isso eu digo que essa estação das Barcas nunca que será realidade! Mas ha outro fator tambem a considerar: viabilidade técnica financeira. E ainda que não tenha acesso a nenhum dado, eu arrisco dizer que sairia absurdamente caro uma estação em SG.

A atual estação Araribóia foi inclusive modernizada e duplicada recentemente, sendo que parte do espaço foi superdimensionado a ponto de está sendo usado como shopping popular. Não há nenhum interesse dos empresários do ramo rodoviário que se torne realidade nem a estação das Barcas em SG e muito menos a L3 do metrô!

Esse mesmo empresariado que banca a eleição municipal tanto em Niterói como SG e assim tem tanto prefeitos como vereadores subalternos aos seus caprichos e desejos.

O Terminal João Goulart está saturado faz tempo!! As pistas internas detonadas, esburacadas. O corredor central entulhado de stands e pontos comerciais que atrapalham e muito o imenso fluxo de passageiros, sem contar com os ambulantes! Me pergunto qual a razão da Prefeitura de Niterói não promover uma expansão e modernização desse terminal! Não há o projeto do O. Niemeyer?

Se tão somente as linhas férreas estivessem em operação, nossa realidade de mobilidade seria outra!
Lembro bem que no Governo Lula houve um empenho em resgatar o transporte sobre trilhos e o BNDS fez estudos os quais tem sido usados por alguns governos, como o da Bahia, para modernização da linha férrea que corta o Subúrbio da capital soteropolitana. Eu tenho coletado e acompanhado essa saga. Inclusive de início seria VLT, porem o Edital foi alterado para permitir outros modais e acabou que será Monotrilho com a chinesa BYD vencendo a licitação. As obras começam no segundo semestre de 2019 com alterações no anteprojeto original (a histórica Estação Leste Calçada não será usada, parte do trecho será margeando a encosta e depois seguindo pela Av. Afrânio Peixoto , vulgo Suburbana; a L2 conectará ao metro no Acesso Norte e não mais na Lapa ou mesmo no Retiro).
Quanto à L3, eu torço e muito para que essa L3 se torne realidade e creio que se tão somente houvesse comprometimento e vontade política isso seria plenamente possivel.

Fato, Francisco.

Se nossa estação das barcas no Gradim fosse feita, muitas pessoas não precisariam mais pisar no Terminal de Niterói. Sem falar que o dinheiro poderia ser gasto em São Gonçalo, uma vez que todos chegariam em casa mais rapidamente.

Sobre nossas praias, vejo algo ainda mais grave. Hoje, Niterói ganha alguns milhões de reais a mais por conta dos Royalties das atividades de óleo e gás. Já Neves, que trocamos com eles… enfim, o resto é história.