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Não temos metrô nem barca porque sofremos calados

Não temos metrô nem barca porque sofremos calados

Ainda não construíram a Linha 3 do metrô e a estação das barcas em São Gonçalo, porque nós, gonçalenses, somos majoritariamente pobres sem instrução que não lutam por seus direitos. A culpa é nossa, não dos governos.

Somos animais adestrados, passivos. Por isso, a Linha 4 do metrô, ligando Ipanema à Barra da Tijuca, está sendo construída desde 2010, enquanto a construção da Linha 3 é prometida há décadas e ainda não foi nem licitada. É fácil dizer o que difere a população da Barra da Tijuca da de São Gonçalo: rico forma opinião, reclama, enquanto pobre sofre calado. Não fomos capazes de exigir a coisa mais natural: que o 3 viesse antes do 4. Enquanto isso, eles conseguiram subverter as leis matemáticas.

Porque não temos metrô nem barcas em São Gonçalo
Abertura do túnel para passagem do metrô, trecho Barra – São Conrado. Foto: Portal R7.

Também graças à nossa apatia, a estação das barcas em Charitas foi inaugurada em 2010, enquanto a construção da estação gonçalense não é nem discutida, apesar de constar do contrato de exploração do serviço de transporte hidroviário. De acordo com este contrato, a estação gonçalense deveria estar em funcionamento desde o ano 2000. E o que difere a população das duas cidades, Niterói e São Gonçalo? Os niteroienses são mais exigentes (além de estudarem por mais tempo e ganharem três vezes mais). Como os emergentes da Barra, são ricos, instruídos e não aceitam ser enganados.

São Gonçalo é o segundo maior colégio eleitoral do estado do Rio de Janeiro. Já passou da hora de aproveitar isto a seu favor. Gasta-se, facilmente, mais de uma hora no trânsito para circular pela área urbana da cidade, suportando congestionamentos enormes, calor nos ônibus sem ar-condicionado, motoristas imprudentes e poluição. Vivemos, calmamente, desprovidos de transporte público de qualidade, um direito constitucional.

Não teremos barcas nem metrô enquanto não exigirmos, em massa, que os mesmos sejam construídos.

Mário Lima Jr.
Mário Lima Jr.http://mariolimajr.com
Moro em São Gonçalo e toda semana escrevo sobre minha relação com a cidade.

Ainda não construíram a Linha 3 do metrô e a estação das barcas em São Gonçalo, porque nós, gonçalenses, somos majoritariamente pobres sem instrução que não lutam por seus direitos. A culpa é nossa, não dos governos.

Somos animais adestrados, passivos. Por isso, a Linha 4 do metrô, ligando Ipanema à Barra da Tijuca, está sendo construída desde 2010, enquanto a construção da Linha 3 é prometida há décadas e ainda não foi nem licitada. É fácil dizer o que difere a população da Barra da Tijuca da de São Gonçalo: rico forma opinião, reclama, enquanto pobre sofre calado. Não fomos capazes de exigir a coisa mais natural: que o 3 viesse antes do 4. Enquanto isso, eles conseguiram subverter as leis matemáticas.

Porque não temos metrô nem barcas em São Gonçalo
Abertura do túnel para passagem do metrô, trecho Barra – São Conrado. Foto: Portal R7.

Também graças à nossa apatia, a estação das barcas em Charitas foi inaugurada em 2010, enquanto a construção da estação gonçalense não é nem discutida, apesar de constar do contrato de exploração do serviço de transporte hidroviário. De acordo com este contrato, a estação gonçalense deveria estar em funcionamento desde o ano 2000. E o que difere a população das duas cidades, Niterói e São Gonçalo? Os niteroienses são mais exigentes (além de estudarem por mais tempo e ganharem três vezes mais). Como os emergentes da Barra, são ricos, instruídos e não aceitam ser enganados.

São Gonçalo é o segundo maior colégio eleitoral do estado do Rio de Janeiro. Já passou da hora de aproveitar isto a seu favor. Gasta-se, facilmente, mais de uma hora no trânsito para circular pela área urbana da cidade, suportando congestionamentos enormes, calor nos ônibus sem ar-condicionado, motoristas imprudentes e poluição. Vivemos, calmamente, desprovidos de transporte público de qualidade, um direito constitucional.

Não teremos barcas nem metrô enquanto não exigirmos, em massa, que os mesmos sejam construídos.

Mário Lima Jr.
Mário Lima Jr.http://mariolimajr.com
Moro em São Gonçalo e toda semana escrevo sobre minha relação com a cidade.

6 COMENTÁRIOS

  1. Primeiramente deves saber mais a respeito da Linha 4. Tal linha 4 citada no texto como ” privilegio da Barra” não é la isso que se imagina. Essa obra da Linha 4 foi alvo de varias criticas e está sendo construída de forma errada e diferente do projeto original, quando inaugurada vai sobrecarregar ainda mais o resto do sistema metroviário, pois será somente uma continuação da ja lotada Linha 1, fora o fato de que essa coisa que o governo chama de Linha 4 só chega no inicio da Barra e não ao centro do bairro que fica a 6 Km do local onde vai ser a estação.

    Concordo que a Linha 3 é prioritária a Linha 4, bem como a estação das barcas em SG é muito importante, visto que seria uma ligação direta do bairro com o Rio, seria possivel ir do Gradim a Praça XV em cerca de 35 min com os catamarãs atuais.

    Esse assunto é abordado varias vezes nesta pagina https://www.facebook.com/metroqueorioprecisa , sugiro ler as postagens pois são muito condizentes e esclarecedoras sobre o tema.

    • Oi, Atílio.

      Imagino que todas as linhas sejam necessárias. Essas políticas públicas equivocadas, aliadas a falta de dinheiro no estado, complicam todo o meio-de-campo. Costumo ler esse blog (http://metrodorio.blogspot.com.br/), que sempre traz detalhes sobre a construção das linhas e planos passados e presentes sobre a expansão do metrô.

      O fato é que, se não fossem as Olimpíadas, o Rio não teria essa injeção financeira. É necessário planejamento de coisas maiores na cidade, pois só assim conseguiremos justificar os investimentos externos. Nossos governos municipais, em geral, são míopes.

      Obrigado por comentar no SIM São Gonçalo!

    • O objetivo do artigo não era expor os erros de projeto da Linha 4, Atilio. Mas, despertar o povo gonçalense para o fato da Linha 3 ser prioritária mas não estar sendo construída, ponto em que concordamos.

      Além de exigirmos a construção imediata da Linha 3, lembraremos o governo do Estado para não repetir os erros da Linha 4, obrigado.

  2. Ai em São Gonçalo não temos nada mesmo por conta da passividade e desinformação de muitos que vivem neste município, alguns que acham que está tudo muito bom aí. Desde que me conheço como gente se fala em colocar uma estação de barcas ligando São Gonçalo ao Rio próximo ao estaleiro São Miguel, no Gradim e o que fizeram? Colocaram esta maldita Niterói/Manilha cortando todo o município e hoje temos o caos. Cidade sem infraestrutura para suportar tanta gente, carros em excesso nas ruas, o que mais parece um grande estacionamento em plena rodovia e ruas que cortam a cidade. Lembro, quando a nossa digníssima “presidAnta” esteve aí no Clube Mauá juntamente com outros políticos (Cabral, Eduardo Paes, o Prefeito de SG, entre outros) para liberar a verba da construção do metrô e nada aconteceu. Virão gerações e gerações e esta situação nunca mudará neste município, onde em alguns bairros, pessoas ainda se deslocam com carroças e governada por roceiros.

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  1. Primeiramente deves saber mais a respeito da Linha 4. Tal linha 4 citada no texto como ” privilegio da Barra” não é la isso que se imagina. Essa obra da Linha 4 foi alvo de varias criticas e está sendo construída de forma errada e diferente do projeto original, quando inaugurada vai sobrecarregar ainda mais o resto do sistema metroviário, pois será somente uma continuação da ja lotada Linha 1, fora o fato de que essa coisa que o governo chama de Linha 4 só chega no inicio da Barra e não ao centro do bairro que fica a 6 Km do local onde vai ser a estação.

    Concordo que a Linha 3 é prioritária a Linha 4, bem como a estação das barcas em SG é muito importante, visto que seria uma ligação direta do bairro com o Rio, seria possivel ir do Gradim a Praça XV em cerca de 35 min com os catamarãs atuais.

    Esse assunto é abordado varias vezes nesta pagina https://www.facebook.com/metroqueorioprecisa , sugiro ler as postagens pois são muito condizentes e esclarecedoras sobre o tema.

    • Oi, Atílio.

      Imagino que todas as linhas sejam necessárias. Essas políticas públicas equivocadas, aliadas a falta de dinheiro no estado, complicam todo o meio-de-campo. Costumo ler esse blog (http://metrodorio.blogspot.com.br/), que sempre traz detalhes sobre a construção das linhas e planos passados e presentes sobre a expansão do metrô.

      O fato é que, se não fossem as Olimpíadas, o Rio não teria essa injeção financeira. É necessário planejamento de coisas maiores na cidade, pois só assim conseguiremos justificar os investimentos externos. Nossos governos municipais, em geral, são míopes.

      Obrigado por comentar no SIM São Gonçalo!

    • O objetivo do artigo não era expor os erros de projeto da Linha 4, Atilio. Mas, despertar o povo gonçalense para o fato da Linha 3 ser prioritária mas não estar sendo construída, ponto em que concordamos.

      Além de exigirmos a construção imediata da Linha 3, lembraremos o governo do Estado para não repetir os erros da Linha 4, obrigado.

  2. Ai em São Gonçalo não temos nada mesmo por conta da passividade e desinformação de muitos que vivem neste município, alguns que acham que está tudo muito bom aí. Desde que me conheço como gente se fala em colocar uma estação de barcas ligando São Gonçalo ao Rio próximo ao estaleiro São Miguel, no Gradim e o que fizeram? Colocaram esta maldita Niterói/Manilha cortando todo o município e hoje temos o caos. Cidade sem infraestrutura para suportar tanta gente, carros em excesso nas ruas, o que mais parece um grande estacionamento em plena rodovia e ruas que cortam a cidade. Lembro, quando a nossa digníssima “presidAnta” esteve aí no Clube Mauá juntamente com outros políticos (Cabral, Eduardo Paes, o Prefeito de SG, entre outros) para liberar a verba da construção do metrô e nada aconteceu. Virão gerações e gerações e esta situação nunca mudará neste município, onde em alguns bairros, pessoas ainda se deslocam com carroças e governada por roceiros.

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